| “活”起来的桥头糖厂 遇见台湾的129天⑧-躲进故事的角落
遇见台湾的129天
亲爱的朋友们,我是遇见fly,这学期我有幸来到中国台湾进行为期半年的交流生活,这是我在“躲进故事的角落”公众号的新栏目“遇见台湾的129天”,希望可以用镜头和文字记录下我与这座美丽岛屿的点滴相遇,将这里的人与故事讲给你们听。
-THE EIGHTH-
“活”起来的桥头糖厂
来到台湾的时间已经过半,台湾对于文化遗产的保护和开发一直令我印象深刻,与大陆很多旅游景点旁边的高价消费店相比,台湾景点旁设立的文创产品店,里面会经营很多自制的手工艺品,还会有自己的纪念图章,充满着丰富的创意与文化色彩。另一方面,台湾很多曾经的历史遗迹和工厂也被保护和二次开发,韩牧岑成为重要的旅游资源。在义守老师的推荐下,我和小伙伴们就来到了位于高雄桥头区的桥头糖厂参观,这也是高雄市工业遗产的代表。
高雄市桥头糖厂
桥头早在明清时期就是生产蔗糖的重镇,不过那时的生产形式还是旧式的手工作坊,桥头糖厂原名台湾制糖株式会社桥仔头第一工厂,兴建于1901年的日治时期新视通,距今已有一百多年的历史,这也是台湾第一间新式机械的制糖工厂,被称为台湾工业之母。我们来游览的当天,正好遇到当地小学生组织来这里教育参观。
桥头糖厂文化园区
整个厂区分为台糖博物馆、生态公园、艺术村等部分,沿着景观道行走两只恋人,首先映入眼帘的是“五分车火车站”,各式车头停泊在铁轨上,五分车原来是承担采收甘蔗以及人员运输的重要交通工具,现如今节假日乘客可以乘坐五分车参观游览空气伞。车站旁巨大的樟树遮天蔽日梦入西游,坐在日式的木凳上,想象着这里曾经的繁忙和热闹桃太郎传说,你仿佛可以听到远处火车奔驰而来的声音。
五分车火车站
桥头糖厂有很多保存完整的日式建筑,去年金马奖最佳影片《血观音》中“棠家”的主要取景地就是糖厂的厂长宿舍,目前不对外开放,略有遗憾。离开了宿舍区,相邻不远处是一座砖造巴洛克风格的热带殖民样式的建筑,这是社宅事务所,也就是当年社长的办公室兼住家,已有116年历史。这里也曾经是《血观音》部分取景场所,我们去的时候则陈列着五分车站的摄影图片,事务所内部保持着日式居家格局,堪称是一座“洋皮日骨”的建筑。后来查资料得知,整个建筑也是台湾最早的钢筋混凝土构造的建筑,外部砖墙上的方眼是当年的机枪射击孔稚拙的意思,可谓是一座机关巧妙的“钢铁堡垒”。
副厂长宿舍(上)和花莲糖厂日式宿舍(下)
桥头糖厂的社宅事务所
屋外中商旋风,一尊通体乌黑的等身观音铜像吸引了我的目光,据说当年糖厂初期运作诸事不顺,为了安抚民心,厂长特地从日本奈良请来观音像镇压,这个观音像是由古代铜镜打造而成,原本是镀金的,但为了防盗,糖厂将观音像漆成了黑色,果然安全保留至今,也成为桥头糖厂的一个重要景观。
观音铜像
来到桥头糖厂,令我印象深刻的除了这里保留的日式建筑,还有一个叫做“钢铁迷城”的参观区。曾经的制糖工具及其零部件被设计师改造成独具风格的艺术作品。废弃的火车头、被改装成机器人样式的制糖工具,还有战争时期的重机枪部件,男孩子们兴奋地坐上机车驾驶座,摸一摸这些有着年代感的铁家伙。橙色、白色、粉红色的花蕊在钢铁围城中盛放着,钢铁代表着坚毅勇敢,是阳刚之气的象征,花朵则代表着温柔和美丽,这样的设计不由得让人有一种“铁汉柔情、铿锵玫瑰”的别样味道。
钢铁迷城
而在台糖博物馆里,翻转的悬挂照片展现了从日据时代开始台湾制糖工业的发展过程,照片中曾经的拖家带口的日本移民,还有学习制糖的中国青年,一张张图片都是那段殖民历史的重要见证。微缩的制糖流水线模型,以及展馆中央巨大的过滤装置设计,都让参观者对于制糖文化有了更深的了解。
台糖博物馆
这不禁让我想起曾经参观的青岛啤酒博物馆,德占青岛时期,为了解决军队及侨民的饮酒问题玩命对战,1903 年由英德商人联合建立了一座啤酒厂,也是目前博物馆的A馆建筑,青啤公司将青啤制造工艺的整个流水线放置于此,并通过参观台连接到啤酒二厂的现用生产线,将历史与现实连接起来,也更好的传播了企业文化,成为青岛市重要的工业文化遗存。
青岛市青啤博物馆
走出桥头糖厂,已是夕阳西下的时候,桥头老街的市场喧嚣热闹,人们骑着机车采买瓜果蔬食,充满着浓浓的生活气息。桥头车站红灯亮起,值班的安全员将栏杆放下,道路两旁的车辆和行人静待火车驶过,与日本相似,台湾很多地方火车道仍然与市内交通线重合着,而大陆经过城市化改造,这样的场景已经不复存在,我和小伙伴们在栏杆处翘首等着火车隆隆驶过,正如小时候爸爸带我看火车一样激动万分。
驶过城市的台铁
桥头老街
桥头糖厂保留着曾经的工业文明,桥头老街串联起人们生活的日常,很多历史和文化遗存连通起我们共同的记忆。岁月是一个无形的小偷,让我们不断成长甚至遗忘,但很多时候点滴小事却可以将内心的情绪重新唤起。
摄影:遇见fly
(ps:图文引用请联系公众号)
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