| 《国家航海》第二十辑新鲜出炉! 留言送书-中国航海博物馆
夏日的阳光
国家航海,廿辑芳华!
乘风破浪,砥砺前行!
大家好!我是《国家航海》。
作为创刊于2011年的新新10后,
如果以人类的年轮来算,我已经6岁半了;
如果以一辑代一步,我已积跬步至二十:
喏,这第二十辑,刚新鲜出炉。
先简单自我介绍一下吧:
这次呢,我胸怀宽广,
容纳了来自山南海北的十多篇文章,
虽然整体偏向技术关注,
但呈现主题并不单一,
所以这里有世界史视角的“陆地与海洋”关怀,
也有对华光礁一号宋代沉船技术复原的探讨;
有对“针迷舵失”的史料解读,
也有传统木帆船工艺的现世存照。
期待吗?咱们来个夏日有约吧:
即日起至6月29日 20:00
在本条微信下留言,
为我国航海事业发展送上祝福,
留言点赞数前十名将免费获赠本辑刊物一本。
我们将于6月30日公布获奖名单。
请大家持续关注我们的官微。
当然了,我更欢迎各位踊跃投稿,
大家的关注与支持,
才是我精彩的源泉与动力。
投稿邮箱:ardmmc75@163.com
《国家航海》简介
《国家航海》创刊于2011年,是由上海中国航海博物馆主办的,以刊发中外航海史、海上交通或贸易史、中外古船与沉船、航海文物等涉海洋史类文章为核心的学术刊物,同时兼及相关领域书评、学术动态与资讯。
作为建设中国航海历史文化研究中心、促进国内外学术交流的重要平台,《国家航海》的刊物宗旨在于倡导航海文史、航海博物界的原创性研究,法拉美穗并以原创、新颖、深刻为编辑方针,注重当代学者对中外航海界重大发现及研究热点的关注与敏锐思考。
自创刊伊始,本刊即严控质量,所刊载的论文被中国知网、万方数据库所收录,目前有多篇论文被人大复印资料全文转载。
第二十辑目录与摘要
1、民国时期上海渔轮经济发展与影响分析(1932~1937)
作 者:白 斌
摘 要:在外国侵渔特别是日本对中国沿海资源进行掠夺的情况下,近代中国政府开始鼓励中国渔轮捕捞技术引进和支持渔轮经济发展。作为中国最大的渔业消费市场,上海渔轮经济的发展致力于抵制西方侵渔和推动近代渔业经济转型。本文通过对1932年至1937年上海市立渔业指导所统计的上海渔业经济数据进行定量和定性分析,指出上海渔轮经济发展并未有效抵制日本渔轮在上海鱼市场的倾销,反而由于其自身发展问题与中国近海渔业抢夺水产资源,加速了传统渔业的衰败。
2、宋代两浙路市舶司补探
作 者:陈少丰
摘 要:宋代两浙路市舶机构的沿革变迁经历了前市舶司时期(978~989年)、市舶司时期(989~1166年)和后市舶司时期(1166~1275年)三个阶段。其中温州、秀州市舶务废止于嘉定元年(1208年)之后而非庆元元年(1195年)之后。两浙路市舶司废置频仍原因众多,但相当程度上是受对外贸易地理方向影响:两浙路的对外贸易国主要是高丽和日本,二者较弱的贸易实力导致两浙路市舶收入较低;而贸易实力较强的南海诸国主要活跃于广南、福建,大幅分流了两浙路的市舶收入。以上情况相当程度上是受航线航程影响。不同于广南、福建二路广州港和泉州港一枝独秀的格局,两浙路区域经济发达,市舶港口多点开花。两浙路虽市舶收入有限,但在外交、军备、金融、文化等方面扮演了重要角色。中世纪帆船贸易时代,经济发达并不一定等同市舶发达。
3、“针迷舵失”与中国古代航海活动中对岛礁区风险的认识
作 者:陈晓珊
摘 要:在中国古代航海文献中,有一些类似“针迷舵失”的记载。这种现象出现在特定海域中,当地多岛礁浅滩,复杂的地形条件导致海流情况异常,当航船偏离安全航线,靠近这些区域时,很容易被卷入险境,船舵与岛礁碰撞损毁,从而引发海难事故。中国古代航海者记述这种情况时,将其概括为简短的术语“针迷舵失”等,实际表现了因领航者判断引导失误,致使海船迷失航向的情形。这类术语体现了中国古代对岛礁区海流特征和航海风险的认识。
4、雷州市乌石罟帆船的传统技艺与习俗
作 者:陈志坚
摘 要:雷州作为南海航运要地和海防要冲,自明万历年间即设有大型船只的官方建造场所。其后该处虽废,但沿海港埠民间仍建造罟帆船。这种传统建造技艺一直延续到20世纪五六十年代。如今曾参与建造罟帆船的技术师傅多已年近古稀,罟帆船的传统制造技艺面临失传的严峻考验,因此亚伦卡特,须加紧对这份珍贵的遗产进行挖掘、整合与研究。
5、木船维修保养的传统工艺:燂船
作 者:叶 冲
摘 要:为抵御船蛆等对木船的危害,使木船能够更加安全和有效地使用,我国沿海船民在实践中较早使用并普遍采用了燂船的做法。燂船,也常被称为烤船,是木船对所受海洋附着与钻孔生物污损状况检查及例行保养维修的传统工艺。根据对田野调查与文献记录等资料的分析可知顺电官网,在不同的历史时期,各地区在燂船的具体做法上大体一致,但在主要环节、时间频率等方面呈现出一些差异。总之,燂船的具体做法,与各地的自然水域条件、气候温度以及木船的品质及实际使用情况等因素密切相关。
6、华光礁一号宋代古船技术复原初探
作 者:龚昌奇 张治国
摘 要:中国西沙华光礁礁盘内出水的南宋运输木船是我国目前在远海发现的第一艘古代船舶。华光礁一号宋代古船虽然船体结构破损较严重,但却是研究古代中国船舶结构与性能、造船技术和海外交通及贸易史的宝贵实物资料。通过对古船船型和结构的初步复原工作,为深入探讨宋代船舶的发展历史和技术特点提供了一定的技术支撑。
7、开孔舵的技术分析
作 者:何国卫
摘 要:本文通过对开孔舵叶面上水流和水流在开孔中流通的技术分析,采用计算水流在开孔中的流通体积并转化为开孔造成舵力损失的相当面积的方法,推导出开孔舵的开孔影响系数表达式。此式表达了开孔舵对舵力的影响不仅取决于舵角、船速和转舵速度,而且与开孔的几何形状、尺寸及舵叶厚度有关。进而解释了开孔舵之所以能降低转舵力矩而对舵效影响甚微的机理。最后对广船多见开孔舵、舵叶面开孔形状常取菱形及开孔舵退出历史舞台等问题展开了有益的讨论。
8、《海防一览图》注记疑误摭拾
作 者:贾富强
摘 要:明代郑若曾编绘的《海防一览图》,为郑氏所绘系列海防图之初稿,可谓研究郑氏系列海防图乃至明代海防的重要文献。目前,此图主要见于已刊“文渊阁”和“文津阁”《四库全书》文献之中。通过比对文渊阁、文津阁本《海防一览图》的注记著录情况,笔者发现二阁本的文字注记均存在一定的疑误之处,而且文津阁本的疑误情况较为严重。其中,文渊阁本讹误47处、脱误20处、衍误1处、倒误3处、混合误1处,共计疑误72处;文津阁本讹误68处、脱误20处、衍误2处、倒误4处、混合误2处,共计96处早安机长先生。
9、技术变革与上海航道的疏浚:以机器挖泥船为中心
作 者:刘炳涛 单 丽
摘 要:随着上海开埠,往来上海航道的船只日趋增多并趋向大型化,传统上的疏浚方式已经不能满足港口发展的需要,需要新的疏浚技术来完成这一使命。就在此时,西方先进的技术装备——挖泥船——被引入到黄浦航道的疏浚中,在奈格、海德生、查得利、薛卓斌等总工程师的带领下,浚浦局主要利用各式挖泥船对黄浦江、苏州河、神滩进行了疏浚,维持航道的畅通,保证了大型轮船顺利进出上海港,从而加快了上海城市建设的近代化进程。
10、蜈蚣船钩沉
作 者:刘义杰
摘 要:蜈蚣船作为我国历史上第一次,也是第一个从西方引进先进技术而成功建造的战船,有着重大的历史意义。但由于尘封已久,人们对它的认识极其模糊,甚至错误孟津一高。通过对建造蜈蚣船的缘由、过程及被裁革的原因等问题的解读,可以看出由汪鋐倡议仿制的蜈蚣船是一种尖底阔面的战船,船上配置了最新仿造成功的佛郎机铳,使得我国历史上第一次有了装备舰炮的战船。蜈蚣船仅存在了10年时间就被裁革的原因是船龄到期。它作为一种新式战舰,成为明代嘉靖以后我国海军战船的样舰,已经完成了它的历史使命。
11、广西贵港梁君垌东汉墓出土陶船模
作 者:谭玉华
摘 要:广西贵港梁君垌东汉墓出土的陶船模体量较大,形象写实,是东汉时期西江流域船舶构造特征和技术特点的真实反映,也是一件难得的造型艺术珍品。梁君垌陶船模上层建筑采用双层舱盖,主船体结构艏艉出艄、船底铺板,船舶属具包括船头挡板、船载建鼓、反手固定桨、船尾中心舵,无帆装系统,显示陶船模所代表的西江流域船舶为内河客货混装航船,技术上相对保守和落后。同时,梁君垌陶船模与广东德庆陶船模、先烈路陶船模、皇帝岗木船模的相似性,显示了东汉时期西江流域与珠江三角洲地区紧密的经济文化联系。
12、台湾的复原船模与复原船
作 者:曾树铭
摘 要:复原船可视为最高阶的船模,它是通过实验考古学的方法,实现传统帆船的复原和重建。复原船的实施可分为实体复原与模型复原,而模型研究实为其基础。本文以台湾曾经实施的复原船模与复原船作一陈述,并探讨台湾古华舶复原重建的得失。
13、世界历史:陆地与海洋
作 者:王赓武
摘 要:现代历史书写过分强调哥伦布之后海上力量的发展,由此追溯古典时期历史时,忽略了欧亚大陆在人类有记录的5000年历史中的核心地位。本文对此予以纠偏,并表明在人类发展历程中,文明史在多大程度上是受大河流域农业国家与欧亚大陆中心社会之间的张力而成。同时,本文还阐明现代化进程其实是以全新的方式重新连接欧亚大陆边缘区域的过程,并主张从变化的角度重新认识这个过程人皮娃娃。
14、史海泛舟探针路——读《针路蓝缕》
作 者:龚缨晏
摘 要:香港海事博物馆、中华书局(香港)有限公司于2015年联合出版的《针路蓝缕》一书,共由两册组成,第一册为《针路蓝缕:牛津大学珍藏明代海图及外销瓷》,收录了牛津大学鲍德林图书馆所藏《明代东西洋航海图》、《顺风相送》及《指南正法》的高清影印件,从而为深入研究中国古代航海史提供了可靠的原始资料畅呼。通过对照这些影印件,可以知道,现在通行的《顺风相送》和《指南正法》(即向达整理校注的《两种海道针经》)有不少脱漏、误抄。第二册为《明代海洋贸易、航海术和水下考古研究新进展:香港海事博物馆国际会议论文集》,收录了19篇中英文论文,主要讨论以下四个方面的内容:1、关于《明代东西洋航海图》的研究;2、关于《顺风相送》、《指南正法》等航海文献的研究;3、关于明代沉船及外销瓷器的考古学研究;4、明代航海史的研究。这些论文体现了明代海上丝绸之路研究的前沿成果。
15、比利时根特大学“航海、贸易与知识转移”国际会议综述
作 者:马光
来源 | 学术研究部
编辑 | 黄佳萍